ENERGY SAVING TECHNOLOGY
TECNOLOGIA EST
Motore brushless, abbinato ad un inverter e gestito da regolatori dedicati. Disponibile con ventilconvettori, cassette e unità canalizzabili.
È una tecnologia applicata ai ventilconvettori e cassette EURAPO che consente di ottenere assorbimenti elettrici estremamente contenuti e una modulazione continua della portata d’aria, in funzione del reale fabbisogno energetico dell’ambiente.
CARATTERISTICHE:
- Segnale di comando 0-10V cc.
- Minor resistenza meccanica e basso surriscaldamento.
- Campo di regolazione delle velocità più ampio, soprattutto a basso regime.
- Regolazione continua delle velocità (0-100%).
- Possibilità di impostare a piacere tre velocità manuali (con i regolatori).
- Disponibile con ventilconvettori Sigma, Prisma, Ribassati, Incasso; cassette UCS, UCS/M, UCS/H e unità canalizzabili EBH ed EDS.
VANTAGGI:
- Risparmio energetico: assorbimenti elettrici fino al 70% inferiori.
- Efficienza energetica: possibilità di adattare portata d’aria e potenze termiche in funzione dei reali carichi ambientali.
- Comfort: oscillazioni ridotte della temperatura e dell’umidità relativa nell’ambiente climatizzato.
- Funzionamento estremamente silenzioso dell’unità grazie allo sfruttamento dei bassi regimi.
- Usura ridotta e maggiore affidabilità.
- Allungamento della vita attesa del motore.
- ESTMotore brushless con inverter per ventilconvettoriscopri di più
- EDCLMicroprocessore per motore brushlessscopri di più
- EDCRMicroprocessore remoto per motore brushlessscopri di più
- EST UCSMotore brushless con Inverter per cassettascopri di più
Il motore elettrico brushless (letteralmente senza spazzole) è caratterizzato da un rotore composto da magneti permanenti, i cui campi magnetici interagiscono con quelli prodotti dagli avvolgimenti dello statore. La commutazione della corrente non avviene più per via meccanica (tramite i contatti striscianti), ma elettronicamente: un inverter controlla lo statore del motore generando i campi elettromagnetici rotanti, che determinano la velocità del rotore.
Controllo a microprocessore, montato a bordo macchina, dedicato alla gestione di unità terminali che montano motori di tipo brushless (SV, SV/AF, PV, PV/AF, SVR)
Permette di controllare sia la tipologia di ventilazione, la velocità del ventilatore, la commutazione ESTATE/INVERNO e il controllo della temperatura ambiente.
Controllo a microprocessore, per installazione remota a parete, dedicato alla gestione di unità terminali che montano motori di tipo brushless.
Permette di controllare sia la tipologia di ventilazione, la velocità del ventilatore, la commutazione ESTATE/INVERNO e il controllo della temperatura ambiente.
Il motore elettrico per cassetta brushless (letteralmente senza spazzole) è caratterizzato da un rotore composto da magneti permanenti, i cui campi magnetici interagiscono con quelli prodotti dagli avvolgimenti dello statore. La commutazione della corrente non avviene più per via meccanica (tramite i contatti striscianti), ma elettronicamente: un inverter controlla lo statore del motore generando i campi elettromagnetici rotanti, che determinano la velocità del rotore.
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